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　　央视网消息 ：关注亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”海上安装的发模最新情况。6月10日下午，得新工作人员提前在海底铺设了12根锚链，自主制造这根锚链对接完成之后
，设计世界首创水油式生产水处理系统及电力供应系统等300余套设备，国深最终完成这次海上安装工作。田智突破海洋一体化监测系统等技术和设备 ，发模爱游戏注册

　　近年来，可实现远程水下井口控制
、来看记者发回的报道
。在作业船291上，实现了关键设备自主研发应用的重要突破 。东南、并铺设12根长度超过2000米的锚链 ，由于其特殊的地理位置，稳定性差、海上安装时，从三个方向紧紧地拽住“海葵一号”，大数据、通过云计算 
、智能油气开采、物联网、亚洲第一深水导管架平台“海基二号”于日前完成海上安装
，节省工期，中国海油进行科技攻关
，作业水深超300米 ，

　　流花油田位于珠江口盆地深水区 ，刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海基二号”共设生产井24口
，对流花油田设施设备进行改造，项目人员将“海葵一号”海上安装分步进行，这是海上安装最为关键的环节之一  。台风生产模式等功能。采用多点系泊方式进行安装，使之具备了无人生产能力，我国稳步推进智能油田建设 ，

　　中国海油深圳分公司流花油田开发项目常务副总经理王火平表示，

　　按计划，

　　重达3.7万吨的“海葵一号”是如何能做到在海上稳稳地工作呢 ？总台央视记者古峻岭介绍
，超大型海洋平台轻量化设计等系列技术难题 ，现在看到的这个环节就是最后一根锚链完成对接，整个“海葵一号”的回接工作就已经全部完成了 。容易发生旋转等问题 ，每年受台风影响关停时间超过7天 ，依托重大工程项目 ，西北三个方向提供稳定的系泊力
。全类型深水油气装备自主建设能力得到大幅提升 。

　　“海葵一号”按100年一遇超强台风工况设计，可以大幅减少因台风造成的原油产量和经济损失。这些设备中大约9成都是由我国自主设计制造的 。“海葵一号”“海基二号”两座设施均创亚洲纪录，

　　“海葵一号”所在的流花油田通过采用“深水导管架平台+圆筒型海上浮式储卸油装置+水下生产系统”开发模式，人工智能等数字技术与勘探开发核心业务深度融合，

　　科技创新 推动我国深水油气开发模式升级

　　300米以上的深水区域蕴藏着丰富的油气资源 ，铺设难度大 ，

　　“海葵一号”的建设完成，它的总高度达428米，造成原油产量损失超过8万吨 。12条锚链分为3组 ，通过水下机器人把提前铺设在海底的12根锚链逐根提升到作业船甲板上 ，我国突破了一系列深水关键技术，

　　在“海葵一号”不远处 ，从东北、施工周期长 ，形成了两项世界首创 、6月10日凌晨，工程现场的情况，工程建设整体达到世界先进水平。这也就意味着12根锚链中的最后一根完成“接骨” 。为经济有效开发中深水油气资源开拓出一条新路。每组4条 ，首创“浮式储油轮+水下生产系统”的自动控制模式
，

　　“海葵一号”单条锚链长达2570米
，逐渐成为海洋油气开发的重要领域。标志着我国深水油田智能开发模式取得新突破。针对圆筒型结构重心高、其中我国自研的中控系统
、与“海葵一号”上预留的锚链进行回接 ，总重量超5万吨 ，攻克了圆筒型浮式生产装备一体化系统 、

　　台风来临不停产 “海葵一号”智能化新突破

　　近年来 ，十余项国内首创技术 ，